Материалы сердцевины фильтрующих элементов гидравлического масла в основном делятся на фильтрационный слой и опорный-защитный слой. Характеристики и сценарии применения различных материалов существенно различаются. Выбор правильного материала является ключом к обеспечению надежной работы гидравлической системы.
Помимо фильтрующего материала, не менее важны и другие части фильтрующего элемента:
Торцевые крышки и каркас. Обычно они изготавливаются из металла (например, стали или алюминия) или конструкционного пластика. Они в первую очередь обеспечивают поддержку и защиту внутреннего фильтрующего материала, выдерживают давление и обеспечивают герметизацию.
Уплотнения: обычно изготавливаются из таких материалов, как нитриловый каучук или фторкаучук, они используются для обеспечения плотного соединения между фильтрующим элементом и корпусом фильтра, предотвращая утечку масла.
Таким образом, фильтрующие элементы из проволочной сетки (особенно из нержавеющей стали) известны своей высокой прочностью, устойчивостью к высоким-температурам и возможностью многократного использования, что делает их пригодными для сложных условий и применений, где долговечность имеет приоритет. С другой стороны, фильтрующие элементы из таких материалов, как стекловолокно, отличаются высокой точностью фильтрации и большой грязеемкостью-, что делает их решающим выбором для обеспечения чистоты масла.
